Ремень натягивается автоматически натяжным роликом, а точнее
- пружиной, спрятанной в основании его рычага. На основании ролика
имеется ровное квадратное отверстие, в это отверстие вставляется
обыкновенная трещетка для гаечной головки или простой вороток,
тянем, ослабляем натяг ремня и снимаем его. После проведенного
ремонта ставим все обратно и устанавливаем ремень в обратной последовательности.
На риски смотреть не надо. Четырехгранная дырка нужна для того,
чтобы был рычаг для преодоления натяга пружины и все. Там еще
в центре натяжителя есть звездочка, в цетре большой шайбы - НЕ
ВЗДУМАЙТЕ ЕЕ КРУТИТЬ!
|
